Das Komplettfahrwerk ist optimal auf die Bedürfnisse Ihres Fahrzeuges abgestimmt. Dämpfercharakteristik und Federrate wurden im Fahrversuch erprobt und wechselseitig abgestimmt.
Stoßdämpfer:
10-15% härter als das Serienfahrwerk
Härte je nach Typ verstellbar
je nach Modellvariante Veränderung der Zugstufe in ein- oder ausgebautem Zustand möglich
Federn:
progressive Federungscharakteristik
spezielle Abstimmung der Federn auf das jeweilige Fahrzeug
Die Vorteile gegenüber dem Serienfahrwerk:
Nickbewegungen beim Bremsen werden stark reduziert
Seitenneigung in Kurven verbessert
exzellente Straßenlage
sportlich-dynamische Optik
TÜV geprüft!
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