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Luftfederung
Die Luftfederung ist ein Federungssystem, das das elastische Verhalten einer eingeschlossenen Luftmenge ausnutzt.
Die Luftfederung wird meist bei Fahrzeugen verwendet, die bereits eine Druckluftanlage für das Bremssystem haben. Dies ist vor allem bei Pkws und Nutzfahrzeugen wie Lkws der Fall. Sie besteht aus der Druckluftversorgungsanlage (Kompressor), dem Druckspeicher, dem Federbein, den Steuerventilen und dem Steuergerät der elektronischen Regelung. Das Federbein besteht aus einem Gummi mit verstärkenden Gewebeeinlagen. Der Gummi ist ölbeständig und besitzt eine hohe Lebensdauer.
Funktion der Luftfederung
Die Federung erfolgt mittels Luftbälgen. Beim Einfedern bzw. Ausfedern bietet die Federung auf Grund des Luftdrucks eine Gegenkraft zu den fahrdynamischen Kräften am jeweiligen Rad oder der Achse.
Das Steuergerät zur elektronischen Regelung kann, unabhängig von der Beladung, den Abstand des Fahrzeugs zur Fahrbahn so regulieren, dass dieser stets gleich bleibt. Je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs kann dabei der Abstand zur Fahrbahn größer oder kleiner sein. Bei Kurvenfahrten wird durch Regulierung der Luftmenge die Querneigung verhindert. Da die Luftfederung nur eine geringe Eigendämpfung besitzt, müssen Schwingungsdämpfer dieses System ergänzen. Diese sind entweder separat angeordnet oder mit der Federung in einem Federbein.
Die Vorteile einer Luftfederung sind eine ruhige und komfortable Fahrweise und die variable Fahrzeughöhe, außerdem bietet nur sie eine konstante Frequenz der Karoserie, im Vergleich zur Gasfederung.
