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Lexikon > Teil 70

Relais

Ein Relais ist ein elektromagnetischer Schalter. Er hat die Aufgabe, elektrische Verbraucher einzuschalten und auszuschalten.
Das Relais muss zum Schalten veranlasst werden. Durch einen Schalter wird der Strom über die Relaisspule eingeschaltet. Die Relaiskontakte werden durch den Klappanker geschlossen, der durch die Magnetkraft der Spule angezogen wird. Wird der Stromfluss zur Relaisspule unterbrochen, zieht die Blattfeder den Klappanker wieder in die Ausgangsstellung zurück. Die Kontakte werden getrennt und der elektrische Verbraucher wird dadurch ausgeschaltet.
Eine Relaisschaltung hat einen Steuerkreis und einen Arbeitskreis. Die Stromstärke im Steuerkreis soll so klein wie möglich sein, um den Eigenverbrauch möglichst gering zu halten. Ein Relais schaltet mit einer geringen Steuerstromstärke eine große Arbeitsstromstärke.

Verwendung von Relais:

Sie werden verwendet um sicherzustellen, dass an einen elektrischen Verbraucher die volle Betriebsspannung anliegt. Spannungsverluste durch Schalter und lange elektrische Leitungen, wie beispielsweise bei Scheinwerfern werden vermieden. Außerdem stellen sie sicher, dass keine großen Stromstärken über den Schalter fließen, wodurch die Lebensdauer der Schaltkontakte verlängert wird.
In Kraftfahrzeugen werden Relais mit Arbeitskontakten als Schließer, zum Schalten von Scheinwerfern, mit Ruhekontakten als Öffner, zum Beispiel zum automatischen Abschalten des Nebellichts bei Fernlicht oder mit Wechselkontakten als Öffner und Schließer verbaut.
Alle Relaisarten können für spezielle Anforderungen mit mehreren Schließkontakten und Öffnerkontakten ausgerüstet werden. Außerdem ist es möglich bei elektrischen Schaltungen das Einschalten und Ausschalten der Relais verzögert stattfindet.

HinweisDas für Ihr Fahrzeug passende Ersatz- bzw. Verschleißteil finden Sie hier »

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