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Bremskraftverstärker
Der Bremskraftverstärker dient dazu, die Betätigungskraft an der Bremse eines Fahrzeugs zu verringern, die zum Erreichen der gewünschten Bremswirkung benötigt wird.
Eine Verstärkung der Bremskraft wird dann benötigt, wenn die Betätigungskraft zur Erzeugung der Spannkräfte am Radzylinder einen gewissen Wert übersteigt. Die Verstärkung dient dazu die Muskelkraft des Fahrers zu entlasten. Sie wird auch Servokraft genannt.
Arten von Bremskraftverstärkern
Es gibt Unterdruck, Druckluft oder Hydraulik zur Verstärkung der Bremskraft.
Bei Pkws und leichten Nutzfahrzeugen werden überwiegend Verstärker mit Unterdruck verbaut. Dies funktioniert mit Hilfe des Druckunterschieds zwischen dem Druck im Ansaugrohr des Viertakt-Ottomotors und dem Luftdruck der Umgebung. Somit kann die betätigte Fußkraft um das zwei bis vierfache verstärkt werden. Kennzeichnend für den Bremskraftverstärker mit Unterdruck ist der große Durchmesser des Vakuumzylinders mit Membrankolben. Da Dieselmotoren im Ansaugrohr nicht den erforderlichen Unterdruck erzeugen, benötigen sie eine durch den Motor angetriebene Unterdruckpumpe, die den nötigen Druck liefert.
Ohne Unterdruck muss die Pedalkraft des Fahrers die Bremskraft alleine aufbringen. Dies kann beispielsweise beim Abschleppen des Fahrzeugs der Fall sein. Um die gleiche Bremswirkung wie bei einem funktionierendem Bremskraftverstärker zu erzielen, ist ein wesentlich größerer Kraftaufwand notwendig.
Bei schwereren Fahrzeugen, wie Lkws wird die Bremskraft durch Druckluft unterstützt. Die Bremsanlage besteht hierbei aus einer pneumatischen Energieversorgung mit hydraulischer Betätigung. Der Vorteil gegenüber einem Bremskraftverstärker mit Unterdrucksystem ist, auf Grund des größeren Vorratsdruck ein kleinerer Durchmesser des Arbeitskolbens und eine kompaktere Bauweise.
