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Kraftstoffpumpe
Die Aufgabe einer Kraftstoffpumpe ist, den Kraftstoff in der erforderlichen Menge und mit dem nötigen Druck aus dem Benzintank zu den Einspritzventilen und zur Einspritzpumpe zu liefern. Heutige Kraftstoffpumpen werden, im Vergleich zu früheren Pumpen elektrisch angetrieben. Sie befindet sich im Benzintank. Dadurch wird eine optimale Schmierung und Kühlung der Pumpe gewährleistet und Überhitzung vermieden. Der Kraftstoff durchströmt die Pumpe. Durch die Tankentlüftung wird der Sauerstoff im Tank abgeleitet. Daher ist die Feuergefahr durch Überhitzung der Kraftstoffpumpe oder durch Funkenflug sehr gering.
Kraftstoffpumpen werden sowohl als Strömungspumpen oder Verdrängerpumpen eingesetzt. Strömungspumpen werden für Benzinmotoren (Ottokraftstoff) verwendet, Verdrängerpumpen werden für Dieselmotoren eingesetzt. Die jeweilige Förderleistung variiert, je nach dem zu versorgendem Motor.
Ein Ausfall der Kraftstoffpumpe würde unweigerlich zum Stillstand des Fahrzeugs führen. Daher ist eine hohe Zuverlässigkeit der Pumpe wichtig. Die Lebensdauer der Förderpumpe ist bei modernen Fahrzeugen nahezu gleich der Lebensdauer des Fahrzeugs.
Kraftstoffsysteme ohne Kraftstoffpumpe
In manchen Kraftstoffsystemen befindet sich der Tank oberhalb des Vergasers. Der für den Verbrennungsmotor notwendige Kraftstoff gelangt aufgrund der Schwerkraft vom Tank zum Vergaser. Die Kraftstoffleitung, die die Verbindung herstellt, ist annähernd senkrecht verlegt. Somit ist ein freier Fluss des Kraftstoffs möglich. Durch dieses System wird eine Kraftstoffpumpe, die den Kraftstoff fördert überflüssig.
