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Wellendichtring/Simmerring
Zur Abdichtung von Getriebewellen dient ein Wellendichtring. Sie werden auch als Simmerring bezeichnet und sind genormte Bauteile. Sie sind fest im Gehäuse oder Gehäusedeckel eingebaut und bestehen aus einem Versteifungsring und einer Manschette mit federbelasteter Dichtlippe. Die Manschette besteht in der Regel aus Flourkautschuk oder Silikonkautschuk.
Um eine optimale Dichtwirkung zu erreichen, muss die Dichtlippe in unbeschadeten Zustand sein. An die Oberfläche der Welle werden ebenfalls hohe Anforderungen gestellt. Sie muss eine möglichst glatte Oberfläche aufweisen.
Dreht sich die Welle, dichtet der Wellendichtring durch die Oberflächenspannung des Öls ab. Steht die Welle bzw. dreht sich nicht, wird die Abdichtung durch die Dichtlippe und die Kraft einer Schlauchfeder gewährleistet, die auf die Oberfläche der Welle drücken.
Ein Wellendichtring erfüllt weiterhin die Aufgabe als Staubschutz oder Spritzwasserschutz. Bei hohen, außergewöhnlichen Schmutzbelastungen werden daher oftmals Sekundärdichtungen eingesetzt.
