Lexikon > Teil 17

Bremstrommel

Eine Bremstrommel nimmt die Energie eines Bremsvorgangs auf. Die Bremstrommel wird bspw. bei Trommelbremsen verwendet. Ihre Reibseite befindet sich bei der Trommelbremse auf der Trommelinnenseite.

Eine Bremstrommel wird aus vollständig aus Metall gefertigt, da sie sich beim Bremsvorgang stark erwärmt wird und starken mechanischen Belastungen unterliegt. Der Reibpartner in einer Bremstrommel ist ebenfalls starken mechanischen Belastungen ausgeliefert und von Verschleiß beeinflusst. Daher sind auch sie besonders widerstandsfähig gefertigt.

An Bremstrommeln werden folgende Anforderungen gestellt:

hohe Beständigkeit gegen Verschleiß,
gute Wärmeleitfähigkeit,
hohe Beständigkeit gegen Korrosion und
hohe Formsteifigkeit

Die erforderliche Formsteifigkeit wird durch einen verstärkten Rand und durch Rippen erreicht. Bremstrommeln mit Rippen leiten die entstehende Wärme besonders gut ab. Durch die Wahl geeigneter Werkstoffe werden hohe Beständigkeit gegen Verschleiß, gute Wärmeleitfähigkeit und Beständigkeit gegen Korrosion erreicht. Üblicherweise werden Stahlguss, Temperguss oder Gusseisen mit Kugelgraphit verwendet. Oft wird auch Verbundguss gewählt. Dieser kann bspw. aus Leichtmetall mit eingegossenem Rand aus Gusseisen bestehen. Auch diese Fertigungstechnik gewährleistet eine gute Wärmeableitung.
In Kraftfahrzeugen trägt die Bremstrommel in der Regel die Radlager und die Felgen.