Bremsscheibe
Die Bremsscheibe ist eine Scheibenbremse, die auf dem
Rad befestigt ist. Sie ist kreisrund und mit der Radnabe verschraubt. Auf sie drücken die
Bremsbeläge, um die Vorwärtsbewegung eines Fahrzeugs zu verzögern. Es wirken Bremskräfte, wodurch die Bremsscheibe einem gewissen Verschleiß unterliegt. Die Härte der Scheibe hat Einfluss auf den Verschleiß.
Durch die hohen Anpresskräfte zwischen Bremsscheibe und
Bremsbelag beim Bremsvorgang entsteht eine hohe mechanische und thermische Belastung der Scheibe. Um ausreichend Kühlung zu gewährleisten, wird die Scheibe fast vollständig vom Fahrtwind umströmt. Hoch beanspruchte Bremsscheiben, z.B. bei Sportwägen sind breiter als Standardscheiben und besitzen eine größere Wärmespeicherfähigkeit. Um optimale Kühlung durch den Fahrtwind zu erreichen sind sie zusätzlich mit Bohrungen und radial angeordneten Hohlräumen versehen. Die Temperatur einer
Bremse sollte stets im normalen Betriebsbereich liegen. Bei Überhitzung wird die Bremsleistung stark vermindert.
Herstellung einer Bremsscheibe
Bremsscheiben werden vorrangig aus Stahllegierungen gegossen. Wichtig ist, dass der Werkstoff besonders wärmebeständig ist. Geeignet ist dafür bspw. Stahlguss, Gusseisen oder Keramik. Darüber hinaus gibt es Scheiben aus Karbon, die besonders leicht sind.
Keramikbremsscheiben zeichnen sich in erster Linie durch ihr geringes Gewicht und ihrer hohen Lebensdauer aus. Sie neigen weder im kalten noch im warmen Zustand zum unerwünschten Nachlassen der Bremswirkung (Bremsschwund, Bremsfading). Allerdings ist die Herstellung und Verarbeitung einer Bremsscheibe aus Keramik sehr aufwändig und damit kostenintensiv.
 | Das für Ihr Fahrzeug passende Ersatz- bzw. Verschleißteil finden Sie hier » |
