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Einspritzanlage

Die Einspritzanlage eines Ottomotors liefert für alle Betriebszustände (Lastzustände und Motordrehzahlen) das erforderliche Kraftstoff-Luft-Gemisch. Zur vollständigen Verbrennung einer bestimmten Kraftstoffmenge wird eine bestimmte Menge Luft benötigt.
Das Luftverhältnis bzw. die Luftzahl Λ (Lambda) ist das Verhältnis zwischen der tatsächlichen dem Kraftstoff zugeführten Luftmenge L und der für die vollständige Verbrennung des Kraftstoffs erforderliche Luftmenge L. Um mit einem Katalysator eine optimale Abgasreinigung zu erreichen, muss für den Leerlaufbetrieb, Teillastbetrieb und Volllastbetrieb eines Motors mit Betriebstemperatur die Gemischzusammensetzung einen Lambda-Wert von 1 haben.

Direkte Einspritzanlage

In Einspritzanlagen mit direkter Einspritzung wird in den Verbrennungsraum des Zylinders der Kraftstoff durch elektromagnetische Einspritzventile direkt eingespritzt. Ein brennbares Kraft-stoff-Luft-Gemisch wird im jeweiligen Zylinder gebildet.

Indirekte Einspritzanlage

Bei Einspritzanlagen mit indirekter Einspritzung wird das brennbare Kraftstoff-Luft-Gemisch außerhalb des Brennraums im Ansaugrohr gebildet.

Intermittierende Einspritzanlage

Bei Einspritzanlagen mit intermittierender (zeitweilig unterbrechend) Einspritzung geschieht die Einspritzung durch Einspritzventile. Sie erfolgt entweder einzeln in das Ansaugrohr für jeden Zylinder vor das Einlassventil bzw. direkt in die Zylinder oder zentral für alle Zylinder in das Ansaugrohr vor der Drosselklappe.

Kontinuierliche Einspritzanlage

Bei den kontinuierlichen (unaufhörlich, fortdauernd) einspritzenden Systemen erfolgt die Einspritzung in das Ansaugrohr für jeden Zylinder einzeln vor das Einlassventil. Hier erfolgt die Einspritzung durch Einspritzventile.

Einspritzdüsen werden durch den Kraftstoffdruck hydraulisch betätigt. Die Betätigung der Einspritzventile erfolgt dagegen elektromagnetisch. Je nach Änderung des Kraftstoffdrucks in der Einspritzanlage fließt entsprechend mehr oder weniger Kraftstoff durch die Einspritzdüsen und damit zur angesaugten Luft.

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